——40萬噸貨運礦砂船檢測項目工程

2017年5月，漢正檢測公司與兄弟單位成都古道爾公司共同承擔江蘇海門招商重工167-1項目的無損檢測，檢測工程師利用PAUT（超聲相控陣）檢測新技術高速、高效、高質量地完成了40萬噸貨運礦砂船檢測項目工程。

40萬噸級礦砂船（VLOC）是世界上貨物載重量最大的礦砂船，總長360.00米，型寬65.00米，型深30.40米，本次檢測主要是對VLOC船體各分段拼接焊縫、分段與分段主體連接部位、外弦拼接焊縫、外弦主體連接焊縫進行檢測，此次檢測要求高、難度大。漢正檢測公司為順利完成167-1檢測項目，選派出技術精湛、素質過硬的檢測工程師參加該項目工程的檢測，檢測中嚴格按照圖紙、工藝、作業(yè)指導書及相關國際標準實施檢測，檢測質量得到了江蘇海門招商重工的高度評價。

40萬噸貨運礦砂船檢測項目是漢正檢測首次進入船舶領域的第一個項目，該項目引入了PAUT檢測新技術，新技術的應用提升了船舶的檢測質量，實現了新技術應用從石油鉆機設備檢測、建筑鋼結構、橋梁無損檢測到船舶的延伸，再次使公司業(yè)務范圍得到拓展，為公司下一步的發(fā)展打下了堅實的基礎。

另悉：超聲相控陣(PAUT)檢測技術是近年來發(fā)展起來的一門新的工業(yè)無損檢測技術, 超聲相控陣是超聲探頭晶片的組合，由多個壓電晶片按一定的規(guī)律分布排列，然后逐次按預先規(guī)定的延遲時間激發(fā)各個晶片，所有晶片發(fā)射的超聲波形成一個整體波陣面，能有效地控制發(fā)射超聲束（波陣面）的形狀和方向，能實現超聲波的波束掃描、偏轉和聚焦，使產品內部缺陷實現成像，是今后代替射線檢測的有效方法。

與常規(guī)超聲波檢測技術相比,超聲相控陣檢測技術具有如下特點:

(1)、生成可控的聲束角度和聚焦深度,實現了復雜結構件和盲區(qū)位置缺陷的檢測。

(2)、通過局部晶片單元組合實現聲場控制,可實現高速電子掃描;配置機械夾具,可對試件進行高速、全方位和多角度檢測。

(3)、產品內部缺陷實現成像，檢測結果較直觀，檢測數據可儲存。

⑷、可以實現代替射線檢測。提高檢測效率，提升定位精度，杜絕射線檢測對有機生命體的影響。